要同時(shí)測(cè)量多分量力與力矩，就需要用到多維力傳感器，也就不可避免地要在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)（標(biāo)定），否則將無(wú)法完成電信號(hào)至力學(xué)量值的轉(zhuǎn)換。校準(zhǔn)一般采用砝碼進(jìn)行，因?yàn)轫来a具備非常高的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，依靠重力及垂直向下的方向性，這種簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)載荷的可靠性超過(guò)了很多施力裝置。也有利用力發(fā)生器及高精度力傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載與測(cè)量的，然而實(shí)現(xiàn)起來(lái)相當(dāng)困難，并且這樣的成套裝置仍然必須通過(guò)砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)與調(diào)試。通過(guò)加載可以得到信號(hào)，而載荷也是已知的，這樣就可以得到信號(hào)與載荷的數(shù)學(xué)關(guān)系了。使用時(shí)，根據(jù)校準(zhǔn)獲得的數(shù)學(xué)關(guān)系，可以計(jì)算出未知載荷。任何力傳感器使用前都需要校準(zhǔn)。對(duì)于二維力傳感器，校準(zhǔn)是一件復(fù)雜的工作，數(shù)據(jù)處理方法也是多種多樣的。力傳感器性能的好壞與校準(zhǔn)設(shè)備及方法密切相關(guān)。校準(zhǔn)方法需要處理的核心問(wèn)題是怎樣加載（載荷表設(shè)計(jì)），以及如何得到各分量電信號(hào)與載荷確切的數(shù)學(xué)關(guān)系（校準(zhǔn)矩陣），還需要評(píng)估所得到的數(shù)學(xué)關(guān)系是否足夠準(zhǔn)確（不確定度分析）。

南京溧航仿生產(chǎn)業(yè)研究院有限公司在此次展會(huì)上展現(xiàn)了六維力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器等多款產(chǎn)品。現(xiàn)場(chǎng)與許多機(jī)器人行業(yè)的知名品牌企業(yè)就產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行分享、交流，更舉辦了多場(chǎng)趣味互動(dòng)活動(dòng)，將產(chǎn)品更全面多樣的展示在公眾面前。當(dāng)天上午，西安訊生智能科技有限公司的王總和袁總對(duì)我司的傳感器和爬壁機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品十分感興趣，王董事和袁總認(rèn)為我司產(chǎn)品在西部地區(qū)未來(lái)有很大的發(fā)展空間，并明確表示要與我司合作，在現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)我司趙總監(jiān)和銷售工程師管懷杰合影。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和公司研發(fā)技術(shù)的不斷提高與創(chuàng)新,南京溧航仿生產(chǎn)業(yè)研究院有限公司在不斷的擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng),在此過(guò)程中公司產(chǎn)品和技術(shù)得到了海內(nèi)外客戶的一致認(rèn)同。丹佛斯集團(tuán)在丹麥?zhǔn)亲畲蟮目鐕?guó)工業(yè)集團(tuán)之一，作為全球節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，丹弗斯為各行各業(yè)提供機(jī)械和電子產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。這次來(lái)訪主要是了解我司實(shí)力和對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)地考察。在我公司董事長(zhǎng)戴振東教授的陪同下，帶領(lǐng)丹佛斯的兩位總裁及一行人先后參觀了我公司辦公大樓、生產(chǎn)車間及研發(fā)中心，詳細(xì)了解了我公司新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展情況，并對(duì)我公司生產(chǎn)管理、研發(fā)水平、產(chǎn)品質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。參觀過(guò)程中，還重點(diǎn)介紹了溧航仿生產(chǎn)業(yè)研究院旗下公司和孵化項(xiàng)目，包含幕墻清洗機(jī)器人，力傳感器和UR機(jī)器人協(xié)作運(yùn)動(dòng)控制，運(yùn)動(dòng)力學(xué)平臺(tái)，壁虎仿生材料，孵化的公司情況等。

?？低曋悄懿窜嚈C(jī)器人，該項(xiàng)新品也將于此次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)亮相。智能泊車機(jī)器人采用海康機(jī)器人成熟的視覺(jué)&慣性雙導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放，2分鐘幫你穩(wěn)穩(wěn)地停好車。車主無(wú)需進(jìn)入停車庫(kù)，只需下車步行至車庫(kù)口點(diǎn)擊取碼/APP停車，智能停車系統(tǒng)自動(dòng)提醒車主確認(rèn)已熄火、手剎到位，車內(nèi)無(wú)人后，系統(tǒng)啟動(dòng)，生成取車碼。智能停車系統(tǒng)為泊車機(jī)器人規(guī)劃泊車位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑，調(diào)度泊車機(jī)器人由交互區(qū)駛出進(jìn)行車輛停泊。智能泊車機(jī)器人的場(chǎng)地建設(shè)其成本比機(jī)械車庫(kù)稍微高一點(diǎn)，但其優(yōu)勢(shì)在于智能泊車機(jī)器人系統(tǒng)可同時(shí)調(diào)度500輛汽車，同等面積停車場(chǎng)停車位數(shù)量增加40%，因而其收益會(huì)更高。海康威視工程師陳武表示，目前該試運(yùn)行的場(chǎng)地是賓館配套的停車場(chǎng)，此次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)束后，該場(chǎng)地將移交給賓館，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。

2012年5月19日南京神源生智能科技有限公司正式成立，公司設(shè)在南京科技創(chuàng)業(yè)大廈（科技九條示范基地）。南京神源生智能科技有限公司是依托于南京航空航天大學(xué)仿生結(jié)構(gòu)與材料防護(hù)研究所而成立的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。開(kāi)業(yè)慶典上，公司董事長(zhǎng)戴振東教授發(fā)表了振奮人心的開(kāi)業(yè)致辭，南京市白下區(qū)區(qū)長(zhǎng)曹永林，南京航空航天大學(xué)高新技術(shù)研究院院長(zhǎng)陳衛(wèi)東院長(zhǎng)等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨會(huì)場(chǎng)表示祝賀。隨著一聲聲禮炮聲，放飛我們的夢(mèng)想，把我們的希望帶向未來(lái)……祝福我們的企業(yè)……

服務(wù)機(jī)器人主要分為專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)機(jī)器人和家用服務(wù)機(jī)器人。其中，家用服務(wù)機(jī)器人在精度和準(zhǔn)確性方面的要求相對(duì)較低，但在安全性、實(shí)用性、人工智能、外觀等人機(jī)交互方面顯得更為重要。目前服務(wù)機(jī)器人在掃地清潔、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域發(fā)展較為迅猛，由于掃地機(jī)器人功能簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜，適合個(gè)人及家庭使用。IFR預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年清潔機(jī)器人將首先打入家庭市場(chǎng)，掃地機(jī)器人的全球銷量將達(dá)到2500萬(wàn)臺(tái)，拖地機(jī)器人的銷量將達(dá)到49.6萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到825億元左右。供應(yīng)運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)采購(gòu)隨著我國(guó)肢體殘疾人數(shù)不斷遞增以及人口老齡化加劇，康復(fù)機(jī)器人的市場(chǎng)需求將快速釋放。數(shù)據(jù)顯示，截至2010年我國(guó)殘疾人總數(shù)為8502萬(wàn)人，其中肢體殘疾2472萬(wàn)人。另外老年人由于骨關(guān)節(jié)、腦卒中等患病風(fēng)險(xiǎn)加大，我國(guó)每年腦血病新發(fā)患者超過(guò)200萬(wàn)人，85%的腦卒中患者會(huì)出現(xiàn)側(cè)肢體運(yùn)動(dòng)功能障礙。供應(yīng)運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)采購(gòu)當(dāng)前傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單醫(yī)療設(shè)備已經(jīng)不能滿足患者的康復(fù)需求，康復(fù)機(jī)器人具有個(gè)性化治療、減少人員陪護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，使得四肢康復(fù)機(jī)器人需求大增。