三維力傳感器原理:三維力傳感器基f應(yīng)變式測力傳感器的基礎(chǔ)上采用電阻應(yīng)變式原理,也稱應(yīng)變式三維力傳感器。有彈性元件、電阻應(yīng)變計和惠斯通電橋電路組成。被稱物體的重量作用在彈性元件上使其變形而產(chǎn)生應(yīng)變量,粘貼在彈性元件上的電阻應(yīng)變計將于物體重量成正比的應(yīng)變量轉(zhuǎn)化為電阻變化,再通過惠斯通電橋電路將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出,通過顯示儀表將測得此電壓輸出值即可完成測量計量任務(wù)。三維力傳感器應(yīng)用特點:三維力傳感器可以同時檢測三個方向的力值變化情況，X軸、Y軸、 Z軸(垂直力)。同時輸出三組電壓信號,該傳感器有三種測量載荷可選(每通道),可以通過多通道 顯示儀表顯示數(shù)據(jù)值。

人工智能ET是阿里云研發(fā)的基于強(qiáng)大的云計算和大數(shù)據(jù)處理能力的人工智能產(chǎn)品，具備語音識別、圖像視頻識別和情感分析的技能。掃臉支付技術(shù)是螞蟻金服生物識別技術(shù)小組推出的一個生物識別支付方式。它基于人的深度神經(jīng)的網(wǎng)絡(luò)讓計算機(jī)熟悉人的大腦，并通過海量的人臉圖像數(shù)據(jù)不斷地訓(xùn)練?，F(xiàn)在它已能識別人臉中的600多個關(guān)鍵點，通過交叉驗證和動態(tài)識別，整個識別率可以達(dá)到到99.6%以上，遠(yuǎn)超人的肉眼識別能力，而結(jié)合最新一代的眼紋識別技術(shù)，其識別率可達(dá)99.9%。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，人工智能浪潮已經(jīng)掀起，有望成為未來IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點。BBC預(yù)測，人工智能市場將繼續(xù)保持高速增長，到2020年，全球人工智能市場規(guī)模將達(dá)到183億美元。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，去年我國人工智能市場規(guī)模約12億元人民幣，未來5年的增長率將達(dá)到50%。

第四屆國際仿生工程學(xué)術(shù)會議在南京航空航天大學(xué)開幕，南京航空航天大學(xué)仿生結(jié)構(gòu)與材料防護(hù)研究所的研究人員展示了該所研制的仿壁虎機(jī)器人。來自國內(nèi)主要高校、科研院所以及美國、英國、澳大利亞、日本等國家和地區(qū)仿生領(lǐng)域的知名專家學(xué)者、產(chǎn)業(yè)界代表約300人與會，就生物力學(xué)、仿生結(jié)構(gòu)、人工智能等國內(nèi)外仿生工程研究的熱點課題進(jìn)行交流，并展示最新的科研和技術(shù)成果。在現(xiàn)場展臺上，幾只“壁虎”的出現(xiàn)立即引發(fā)全場的嘖嘖贊嘆，走近后才發(fā)現(xiàn)是由許多鋁合金機(jī)構(gòu)、電子元件組成的仿生機(jī)器人?？茖W(xué)家對電腦一番操作后，只見這只“壁虎”搖頭擺尾活動起來，沿著一張傾斜的墻面攀爬上去。這種壁虎有什么用呢？據(jù)了解，科研人員正在將這項爬墻技術(shù)投用于地震探測等領(lǐng)域。

?？低曋悄懿窜嚈C(jī)器人，該項新品也將于此次互聯(lián)網(wǎng)大會亮相。智能泊車機(jī)器人采用?？禉C(jī)器人成熟的視覺&慣性雙導(dǎo)航技術(shù)實現(xiàn)自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉(zhuǎn)、下放，2分鐘幫你穩(wěn)穩(wěn)地停好車。供應(yīng)摩擦試驗機(jī)車主無需進(jìn)入停車庫，只需下車步行至車庫口點擊取碼/APP停車，智能停車系統(tǒng)自動提醒車主確認(rèn)已熄火、手剎到位，車內(nèi)無人后，系統(tǒng)啟動，生成取車碼。智能停車系統(tǒng)為泊車機(jī)器人規(guī)劃泊車位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑，調(diào)度泊車機(jī)器人由交互區(qū)駛出進(jìn)行車輛停泊。智能泊車機(jī)器人的場地建設(shè)其成本比機(jī)械車庫稍微高一點，但其優(yōu)勢在于供應(yīng)摩擦試驗機(jī)智能泊車機(jī)器人系統(tǒng)可同時調(diào)度500輛汽車，同等面積停車場停車位數(shù)量增加40%，因而其收益會更高。?？低暪こ處熽愇浔硎荆壳霸撛囘\行的場地是賓館配套的停車場，此次互聯(lián)網(wǎng)大會結(jié)束后，該場地將移交給賓館，進(jìn)行商業(yè)化運作。