多維力傳感器是工業(yè)機器人智能化發(fā)展過程中的重要組成部分，在機械臂拖動示教、磨拋、去毛刺、齒輪裝配等市場方向發(fā)揮著不可替代的作用，了解其組成結構可以更好的進行安裝應用，并且可以更好的解決在搭配機械臂過程中遇到的問題。NBIT多維力傳感器主要由彈性元件（或彈性體）、上蓋板、下蓋板、電源組橋板和電源板接口組成。其中，彈性元件（或彈性體）是核心部件，直接關系著傳感器的各項性能指標，電源組橋板有時會分為兩塊，即電源板和組橋板。

分辨率：六維力傳感器是儀器能分辨的最小被測量值的大小，是用來描述刻度劃分的。如一把精度為千分之一的10厘米的尺子，有100個刻度，其分辨率是1毫米，或者說是百分之一。靈敏度：六維力傳感器靈敏度是指彈性敏感元件在單位力作用下產生變形的大小，在彈性力學中稱為彈性元件的柔度。靈敏度是刻度特性的導數(shù)，是一個有單位的量。對于應變式傳感器，定義為滿量程加載時，每伏激勵電壓對應的傳感器輸出，單位為mV/V；是輸出量的變化值與相應的被測量的變化值之比，利用滿量程數(shù)據，可以轉換為mV/N。

阿里巴巴方面，阿里巴巴集團活動發(fā)展運營部專家唐亮表示，他們將把城市數(shù)據大腦、人工智能ET、掃臉支付技術等帶到此次大會上。供應剪切力傳感器城市數(shù)據大腦由杭州市政府聯(lián)合13家企業(yè)開發(fā)，內核采用阿里云人工智能ET技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug，將進化成為能夠治理城市的超級人工智能。目前，城市數(shù)據大腦已開始應用于交通、醫(yī)療、天文等領域。2016年9月，城市大腦交通模塊在蕭山區(qū)市心路投入使用。初步試驗數(shù)據顯示，供應剪切力傳感器通過智能調節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升。

從檢測運動物體到傳輸帶上的零件定位，使機器人可以根據接收到的信息適當調整自己的動作；如果說視覺傳感器給了機器人眼睛，那么六維力傳感器則賦予機器人觸覺，利用力矩傳感器感知末端執(zhí)行器的力度；除了考慮機器人自身的正常運作，為了保障作業(yè)人員的安全，機器人還應安裝上安全傳感器，當機器人感知到異常的力度時，觸發(fā)緊急停止，從而確保作業(yè)人員的安全。六維力傳感器改善了機器人工作狀況，使其能夠更充分地完成復雜的工作。這也是為什么六維力傳感器對于機器人至關重要的原因。

決賽導師團陣容強大，涵蓋技術、商業(yè)、設計領域專家，包括中國工程院院士、意大利知名設計大師、投資機構合伙人。比賽從三個層面進行評比，即技術層面(創(chuàng)新性，實用性、難易度)、設計層面(包容性，創(chuàng)新性、可持續(xù)性)，市場層面(商業(yè)模式，商業(yè)成熟度、創(chuàng)業(yè)團隊實力）。南京神源生智能科技有限公司以”多維力傳感器——智能機器人力感知核心部件“項目全力參賽，由董事長戴振東教授親自帶隊、技術副總吉愛紅教授全程出賽。歷時150個日日夜夜，從來自中國及港澳臺地區(qū)、美國、英國的300個智能硬件創(chuàng)業(yè)報名項目中，歷經海選、復活賽、復賽，通過智慧與膽量地比拼，一路過關斬將，脫穎而出，項目進入六個終極決賽，并最終一舉奪得”星創(chuàng)師“大獎。