第四屆國際仿生工程學術會議在南京航空航天大學開幕，南京航空航天大學仿生結構與材料防護研究所的研究人員展示了該所研制的仿壁虎機器人。專業(yè)二維力傳感器來自國內主要高校、科研院所以及美國、英國、澳大利亞、日本等國家和地區(qū)仿生領域的知名專家學者、產業(yè)界代表約300人與會，就生物力學、仿生結構、人工智能等國內外仿生工程研究的熱點課題進行交流，并展示最新的科研和技術成果。在現場展臺上，幾只“壁虎”的出現立即引發(fā)全場的嘖嘖贊嘆，走近后才發(fā)現是由許多鋁合金機構、電子元件組成的仿生機器人。科學家對電腦一番操作后，只見這只“壁虎”搖頭擺尾活動起來，沿著一張傾斜的墻面攀爬上去。這種壁虎有什么用呢？據了解，專業(yè)二維力傳感器科研人員正在將這項爬墻技術投用于地震探測等領域。

決賽導師團陣容強大，涵蓋技術、商業(yè)、設計領域專家，包括中國工程院院士、意大利知名設計大師、投資機構合伙人。比賽從三個層面進行評比，即技術層面(創(chuàng)新性，實用性、難易度)、設計層面(包容性，創(chuàng)新性、可持續(xù)性)，市場層面(商業(yè)模式，商業(yè)成熟度、創(chuàng)業(yè)團隊實力）。南京神源生智能科技有限公司以”多維力傳感器——智能機器人力感知核心部件“項目全力參賽，由董事長戴振東教授親自帶隊、技術副總吉愛紅教授全程出賽。歷時150個日日夜夜，從來自中國及港澳臺地區(qū)、美國、英國的300個智能硬件創(chuàng)業(yè)報名項目中，歷經海選、復活賽、復賽，通過智慧與膽量地比拼，一路過關斬將，脫穎而出，項目進入六個終極決賽，并最終一舉奪得”星創(chuàng)師“大獎。

由江蘇省委宣傳部、省科技廳、省委網信辦、省文化和旅游廳、省廣播電視局和南京市政府共同主辦的2018中國（南京）文化科技融合成果交易會（簡稱“南京融交會”），于11月2日至4日在南京國際博覽中心正式開幕。我司作為江蘇省南京市溧水區(qū)科技研發(fā)企業(yè)代表參加了此次展會。11月2日江蘇省委常委、宣傳部部長王燕文親臨南航仿生研究院展臺視察和指導，我司營銷部顧經理熱情接待并詳細匯報工作。11月4日上午江蘇省南京市委副書記，市長、市政府黨組書記，市江北新區(qū)管委會主任藍紹敏親臨南航仿生研究院展臺視察和指導。我司營銷部員工戴興在顧經理的領導下熱情接待并詳細匯報了工作。

零點輸出：所加負載為零時傳感器的輸出。傳感器通電連接好后，在采集軟件端進行采集，不加負載時，這時候傳感器的輸出為零點輸出。滿量程輸出：測量范圍的上限和零點輸出值之間的代數差。當傳感器的量程為200N時，加載200N砝碼時的輸出值與零點時的輸出值之間的差值即為滿量程輸出值。剛度：剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表征。

力能夠產生多種物理效應，可采用多種不同的原理和工藝，針對不同的需要設計制造力傳感器。力傳感器是將力的量值轉換為相關電信號的器件。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等，在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業(yè)自動化系統(tǒng)中，由于力是引起物質運動變化的直接原因，因此力傳感器成為不可缺少的核心部件。那么，力傳感器有哪些種類呢？1、應變管式。2、膜片式。3、應變梁式。4、組合式。南京神源生智能科技有限公司是一家專業(yè)的力傳感器生產廠家，產品涵蓋二維力傳感器、三維力傳感器、六維力傳感器等，如果您有此類產品采購需求，歡迎與我們取得聯(lián)系。

?？低曋悄懿窜嚈C器人，該項新品也將于此次互聯(lián)網大會亮相。智能泊車機器人采用?？禉C器人成熟的視覺&慣性雙導航技術實現自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉、下放，2分鐘幫你穩(wěn)穩(wěn)地停好車。車主無需進入停車庫，只需下車步行至車庫口點擊取碼/APP停車，智能停車系統(tǒng)自動提醒車主確認已熄火、手剎到位，車內無人后，系統(tǒng)啟動，生成取車碼。智能停車系統(tǒng)為泊車機器人規(guī)劃泊車位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑，調度泊車機器人由交互區(qū)駛出進行車輛停泊。智能泊車機器人的場地建設其成本比機械車庫稍微高一點，但其優(yōu)勢在于智能泊車機器人系統(tǒng)可同時調度500輛汽車，同等面積停車場停車位數量增加40%，因而其收益會更高。海康威視工程師陳武表示，目前該試運行的場地是賓館配套的停車場，此次互聯(lián)網大會結束后，該場地將移交給賓館，進行商業(yè)化運作。